Nedjelja, 22 svibnja, 2022
18 C
Vinkovci
spot_imgspot_imgspot_imgspot_img
NaslovnicaZanimljivostiKako prepoznati da je akumulator pri kraju 'životnog' vijeka?

Kako prepoznati da je akumulator pri kraju ‘životnog’ vijeka?

Mnoga vozila, kad se zaključaju, imaju funkciju mekog gašenja unutarnje rasvjete od 2 do 10 sekundi nakon zaključavanja vozila.

Problemi s akumulatorima među najčešćim su intervancijama HAK-ovih meahničara. Ciklusi punjenja i praženje, starost automobila i akumulatora…, na kraju sve to rezultira kvarovima. Kako provjeriti stanje akumulatora?

Razinu baterije možete provjeriti parkiranjem automobila u mraku ispred zida, isključivanjem motora i uključivanjem kratkih svjetala. Ako svjetlo nakon kratkog vremena postane tamnije, akumulator slabi. Naravno, akumulator uvijek možete provjeriti i voltmetrom, ali on nije dio alata i uređaja u svakom prosječnom domaćinstvu, piše Revija HAK .

Posebno pripazite i koda zaključenja vozila. Zaboravite li ugasiti svijetla ili ne zaključate li vrata, kod nekih modela vozila ostat će vam svjetlo u unutrašnjosti. Koliko je potrebno da se akumulator isprazni? Na to pitanje odgovor je dao  Marin Morava , tehnički savjetnik u Hrvatskom autoklubu. Akumulatori manjeg kapaciteta kod, na primjer, benzinskih motora ako su uključeni u osvjetljenje putničkog prostora mogu se isprazniti do razine da idući dan više nije moguće pokrenuti motor, što je zapravo najčešći problem.

Najčešće će ovaj problem obuhvatiti akumulatore vozila koji su stariji od dvije godine i zbog većeg broja ciklusa punjenja i pražnjenja smanjen im je kapacitet. Starija vozila su najčešće opremljena jednom rasvjetnom žaruljicom putničkog prostora od 5W pa do vozila koja imaju tri sekcije osvjetljenja u prednjem putničkom dijelu prostora i opremljena vozila mogu imati i osvjetljenje stražnje klupe i putničkog prostora – tipa karavanskih vozila – što znatno povećava broj žaruljica do trošila umjesto jedne žaruljice bude ih pet.

Prema tome struje koje se mogu protjecati u stanju mirovanja kreću se cca od 0,4 ~ 2 A ovisno o broju žaruljica što starijem akumulatoru može predstavljati problem ako je u pitanju veći broj rasvjetnih pozicija. Problemi s pokretanjem motora mogu nastupiti već nakon povratka vozila nakon petog sata rada istih žaruljica u stanju mirovanja. Ostat će nešto struje u vozilu za manja potrošnja, ali je nedovoljno da startamo motor.

Ovaj tip problema se najčešće dogodi vozačima ako se vrata vozila u potpunosti ne zatvore ili se unutar rasvjete uključi na prekidač završetkom vožnje kako bi se nešto pročitalo i završilo putovanja se napusti vozilo, a prekidač se ručno ne vrati na automatsko isključivanje i pusti se vozilo očekujući da će se unutarnja rasvjeta sama isključiti.

S obzirom na to da je svjetlo bilo uključeno predvečer idući ponovni kontakt s vozilom je idući dan ujutro i već se možemo naći zatečeni jer vozilo ne reagira na daljinski ključ i moramo koristiti vozilo pomoću mehaničkog ključa preko bravice vrata.

Mnoga vozila, kad se zaključaju, imaju funkciju mekog gašenja unutarnje rasvjete od 2 do 10 sekundi nakon zaključavanja vozila. Kad zaključavamo vozilo već po automatizmu očekujemo da će se to svjetlo ugasiti. No, ako ne zatvorimo vrata dovoljno, ona će ostati uključena na nekim modelima.

Srećom na ovaj problem nova vozila uglavnom su imuna jer čak iu slučaju otvorenih vrata slijedi gašenje svjetala za desetak minuta. Ako imate stariji model, nije loše pričekati nakon zatvaranja vozila da se svjetla ugaše. Kontrolirajte jeste li isključili sva trošila u vozilu od vanjskog do unutarnjeg osvjetljenja kao i ukopčanih trošila u auto upaljaču kako ne bi nepotrebno ispraznili akumulator vozila i izbjegli nemogućnost pokretanja motora idući dan.

Ako se vozilo ne može pokrenuti radi prepoznatljivih simptoma praznog akumulatora, preporuka je kontaktirati pomoć na cesti 1987. i zatražiti stručan savjet prenosi poslovni hr.

Podijeli

spot_imgspot_imgspot_imgspot_img

Najpopularnije