Vozni park u Hrvata prosječne je starosti 14 i pol godina i među najstarijima je u Europi. Stoga je i njegovo održavanje zahtjevnije, a broj neispravnih vozila veći od europskog prosjeka. Potvrđuju to i rezultati Dana tehničke ispravnosti vozila.
Tehnički pregledi idealna su prilika za temeljiti godišnji pregled vozila. Pregled je važan kako bismo osigurali da naše vozilo, ali i vozila ostalih sudionika prometa udovoljavaju sigurnosnim standardima piše HRT.
Tehnička ispravnost vozila nije samo obveza prema zakonu, već i prema vlastitoj sigurnosti i sigurnosti drugih sudionika u prometu.
Krajem prošlog mjeseca održani su Dani tehničke ispravnosti vozila, a kakvi su rezultati pitali smo pomoćnika uprave za tehničke poslove iz Centra za vozila Hrvatske Tomislava Škreblina
-Na prvi pogled bi rekli da nije dobro. Što se tiče neke neispravnosti koji su nađeni na Danima tehničke neispravnosti, ona je otprilika kao i prijašnjih godina. Otprilike svako treće vozila je bilo neispravno, i da se radilo o pravom tehničkom pregledu kakvo se radi za registraciju, svako treće vozilo nebi prošlo taj pregled. Starost voznoga parka u Hrvatskoj je 14 i pol godina što govori da smo po starosti vozila u europskom vrhu.
Redovnim održavanjem vozila prolazak tehničkog pregleda ne bi smio biti upitan, a jasno je da – bilo ono i staro – ispravno vozilo jamči veću sigurnost u prometu.
