Tvrtka Special Economic Zone d.o.o. iz Zagreba razvija logistički centar u Osijeku i upravlja cargo terminalom Zračne luke Osijek. Njezin ključni partner iz Azije je tvrtka Hebei Logistic i s njom su 2024. godine potpisali Sporazum o suradnji. Na inicijativu tvrtke Special Economic Zone d.o.o., Sporazum o suradnji s Hebei Logistic, potpisala je i Luka Vukovar, u lipnju ove godine. Sporazum predviđa suradnju u lučkim operacijama, bolju koordinaciju željezničkog i multimodalnog prometa na pravcu Kina–Europa te otvaranje novih transportnih kanala s ciljem povećanja robne razmjene.
Navedene suradnje proistekle iz potpisanog Sporazuma bile su teme sastanka održanog u okviru nastupne posjete delegacije iz NR Kine, pokrajine Hebei, Vukovarsko-srijemskoj županiji. Tim je povodom u velikoj županijskoj vijećnici u Vukovaru održan sastanak predstavnika Vukovarsko-srijemske županije i Luke Vukovar na čelu s vukovarsko-srijemskim županom Ivanom Bosančićem i kineske delegacije predvođene zamjenicom guvernera pokrajine Hebei, Jin Hui.
„Mogu reći da smo na početku jedne odlične suradnje na polju logistike i onoga što mi u ovome trenutku možemo ponuditi. Pretovarom kontejnera u Luci Vukovar iskoristit ćemo sve potencijale koje imamo na polju logistike, kako Luke Vukovar tako i Hrvatskih željeznica. U kineskoj delegaciji smo dobili dobre gospodarske partnere, a u budućem vremenu i odlične prijatelje. Radit ćemo na tome da se prijateljski odnos razvija u pravom smjeru, a o rezultatima svega navedenog svjedočit ćemo vrlo skoro“, izjavio je vukovarsko-srijemski župan Ivan Bosančić.
Delegacija iz NR Kine nastoji produbiti suradnju vezano uz željeznički i multimodalni promet između Kine i Europe, razgovarati o koordiniranom razvoju industrijskih parkova uz zračne luke te razmotriti mogućnosti povećanja prometa roba i usluga na relaciji Kina-Hrvatska.
„Željeli bi uspostaviti logistički hub u Luci Vukovar gdje bi se skladištili kontejneri za dovoz i odvoz roba. Luka je u zadnje tri godine, otkako je rata u Ukrajini, izgubila svojih 60 posto prihoda. Ovo smo vidjeli kao veliku priliku za daljnji razvoj Luke i oni su vidjeli svoju priliku za novo koncesijsko razdoblje koje ide od ožujka 2026. godine i narednih 20 godina za zajednička ulaganja i investicije. Ovo je izvrsna prilika za popunjavanje trenutnih i budućih kapaciteta za Luku Vukovar“, rekao je Marijan Kuprešak, direktor Luke Vukovar d.o.o.
Zbog rata u Ukrajini na raspolaganju je 80 posto kapaciteta Luke koja nudi svoju infrastrukturu, a čiji su čelnici već u Kini razrađivali pravce kojim žele uspostaviti kontejnerski pretovar putem Dunava: Crno more – Constanca – Luka Vukovar.
Podsjetimo, Luka Vukovar d.o.o. najveći je ovlašteni koncesionar na području Luke Vukovar. Djelatnosti kojima se bave su prekrcaj rasutih i generalnih tereta, agencijske usluge za trgovačke brodove i riječne kruzere, a ugljen, žitarice i željezne rude su glavni glavni teret za prekrcaj. Od opreme i kapaciteta, Luka Vukovar raspolaže s mobilnom lučkom i portalnom dizalicom, viličarima, lokomotivom i brodom tegljačem. Kapaciteti skladišta prostiru se na 10.000 m² otvorenog te 3.000 m² zatvorenog skladišta, s godišnjem kapacitetom pretovara od 1.200.000 do 1.500.000 tona godišnje. U ovome trenutku imaju kapacitete za primiti 200 kontejnera, odnosno četiri vlaka robe te posjeduju svu infrastrukturu za utovar i istovar roba. Trenutno zapošljavaju 60 radnika, a dolaskom kontejnera iz Kine bit će potrebe za upošljavanjem dodatnih 50.
