FOTO: Ilustracija pixabay
Dolaskom ljepšeg vremena i povoljnih uvjeta za vožnju motocikala i mopeda u prvi plan dolazi pitanje sigurnosti tih skupina sudionika u prometu
Stoga podsjećamo te najranjivije prometne sudionike, a osobito vlasnike limenih ljubimaca, motocikala i mopeda, kojima dolazak ljepših meteoroloških uvjeta daje priliku da ponovo pokažu svoje vlasništvo u punom sjaju, kako u fizičkom tako i u tehničkom smislu, da se, sudjelujući u prometu, pridržavaju zakonskih propisa kojima je njihovo ponašanje regulirano.
Kako bi se smanjio broj stradavanja i povećala sigurnost motociklista i mopedista u prometu, apeliramo na vlasnike i vozače motocikala i mopeda da:
provjere tehničku ispravnost uređaja na mopedima i motociklima, a to su:
- uređaji za upravljanje vozilom;
- uređaji za zaustavljanje, a koji na motornim vozilima moraju biti ugrađeni i izvedeni tako da vozač može vozilo na siguran, brz i učinkovit način zaustaviti, bez obzira na stupanj opterećenja vozila i nagib ceste po kojoj se vozilo kreće te osigurati vozilo u nepokretnom položaju na cesti s nagibom (pod kočnim sustavom podrazumijeva se: radna kočnica i pomoćna kočnica);
- uređaji za osvjetljenje ceste i za davanje svjetlosnih znakova (svjetla);
- uređaji na vozilima koji omogućuju normalnu vidljivost (vozačko zrcalo);
- uređaji za davanje zvučnih znakova;
- kontrolni uređaji i uređaji za davanje znakova (brzinomjer s putomjerom i svjetiljkom za osvjetljavanje).
prije vožnje mopedom ili motociklom na kolniku:
- očiste vizir, stave zaštitnu kacigu na glavu i pravilno je zategnu;
- provjere tlak u gumama;
- upale dnevno ili kratko svjetlo;
- koriste zaštitnu opremu kako bi sačuvali zdravlje (jakna, hlače, štitnici, čizme i rukavice);
- ne upravljaju ako su umorni ili pod utjecajem alkohola ili droga.
za vrijeme vožnje:
- prilagode brzinu vožnje uvjetima na cesti (stanju i karakteristikama ceste);· ne stvaraju preveliku buku u vožnji (osobito noću);
- da voze jedan iza drugoga, ako voze u skupini;
- izbjegavaju vožnju na dijelovima asfalta na kojima ima pijeska, ulja i slično, posebice u zavojima;
- da se prilikom vožnje kroz lijevi zavoj, odmaknu od središnje crte inače će im se glava nalaziti čak do jedan metar u prometnoj traci namijenjenoj za promet vozila iz suprotnog smjera;
- ne voze prevelikim brzinama, niti slalom između vozila (mopedi i motocikli su uski zbog čega ih pri većim brzinama drugi sudionici u prometu teže predvide);
- da kontroliraju svoje ponašanje i strast za vožnju te ne ispituju i ne dokazuju mogućnosti svog mopeda ili motocikla.
Podsjećamo vozače motocikla i mopeda da za vrijeme vožnje danju moraju imati upaljena kratka svjetla tijekom cijele godine.
Ovim putem pohvaljujemo veliki dio moto klubova na dobar rad sa svojim članovima kao i dobru suradnju sa policijom.
