VINKOVCI: STRUČNA KONFERENCIJA O ZNAČAJU ŽELJEZNICE U PROMETNOM SUSTAVU REGIJA

By
Mario
-
0

STRUČNA KONFERENCIJA O ZNAČAJU ŽELJEZNICE U PROMETNOM SUSTAVU REGIJA

#vsz #zeljeznica #razvoj #vinkovc

U županijskoj vijećnici u Vinkovcima, održava se stručna konferencija pod nazivom “Značaj željeznice u prometnim sustavima regija”, u organizaciji Hrvatskog društva željezničkih inženjera i Vukovarsko-srijemske županije.

Namjera je županijske strukture funkcionalne regije istočne Hrvatske upoznati s mogućnostima i potencijalima željeznice kao okosnice javnog prijevoza.

Na početku konferencije pozdravne riječi uputili su župan Božo Galić, predsjednik Uprave HŽ Putničkog prijevoza Željko Ukić, te predsjednik Hrvatskog društva željezničkih inženjera Goran Horvat.

Foto:VSŽ

 

Nekoliko izlagača će predstaviti značaj i razvoj željeznice, među kojima su predstavnici HDŽI, RA VSŽ, UMiUM d.o.o., Ernst&Young Savjetovanja d.o.o., Integriranog prijevoza zagrebačkog područja te predstavnici renomiranih europskih tvrtki za željezničke sustave i rješenja.

 

Nakon uvodnog dijela prikazan je video-prilog o radnom sastanku održanom u Vukovaru 2019.godine, sa zamjenikom maršaleka Velikopoljske regije Wojciehom Jakowiakom i njegovim suradnicima te predstavnicima Hrvatskih željeznica.

Foto:VSŽ

 

BUDUĆNOST PUTNIČKOG PROMETA JE U RAZVOJU ŽELJEZNICE
Župan Galić izrazio je zadovoljstvo održavanjem stručnog skupa u Vinkovcima a isto tako i nezadovoljstvo što se već 30 godina čeka na obnovu željezničke pruge Vinkovci-Zagreb.
-“Osiguranim sredstvima za sljedeći period preko EU fondova vjerujemo kako će se vratiti stari sjaj Vinkovcima kao željezničkom centru Hrvatske i željezničkom čvorištu teretnih i putničkih vlakova, tako da će uz najviše upotrebljavani putnički prijevoz pravac Vinkovci-Osijek biti i čvorište i pravac za Brčko, Suboticu, Beograd, Zagreb i Sarajevo, kao što je to nekada i bilo.”Župan Galić pozvao je struku da iznese svoje viđenje vraćanja željeznice u život te naglasio važnost stvaranja kadrova za razvoj ove vrste prometa.
Predsjednik Uprave Ukić u svojem obraćanju naveo je kako se Hrvatske željeznice, zajedno s resornim ministarstvom i Vladom RH, pokušavaju uhvatiti u korak s razvojem željezničke infrastrukture i dalje ulagati u željeznicu.
-“HŽ Putnički prijevoz ima ukupno samo 28 novih vlakova, a sva ostala vozila su stara preko 40 godina, nažalost. Izuzetno je teško s takvim vlakovima održavati konkurentnost kvalitetnog prijevoza, ako su ljudi naučili i vidjeli bolje, pa to i očekuju. Isto takvo stanje je i na prugama, pogotovo na ruralnim i malim prugama. U trenutnoj fazi je priprema cijelog niza dokumenata i to je ono što bi u budućem razdoblju trebalo malo konkretnije definirati i odrediti smjer što se tiče same željeznice. Pokušavamo podignuti tu kvalitetu prijevoza.” – rekao je Ukić.

Foto: VSŽ

 

Krajem prošle godine u listopadu krenuo je novi vlak između Osijeka i Vinkovaca koji je primjer za dobro uložena sredstva, kojima se diže kvaliteta prijevoza .
-“Nadam se kako će to sve skupa potaknuti novu priču da se ide u tom smjeru u ovom narednom razdoblju, kroz operativni program 2021. – 2027. Mi smo kroz ovaj nacionalni plan oporavka uvrstili i nabavu novih, baterijskih i elektrobaterijskih vlakova, što bi se na neki način mogli financirati iz ovoga programa i pokušavamo realizirati taj novi oblik prijevoza i infrastrukture za nove vlakove.” – istaknuo je Ukić.
Predsjednik Društva željezničkih inženjera Horvat, istaknuo je: “Ulaskom u EU otvorile su nam se nove mogućnosti, a posebno vezane za razvoj željeznice. Cilj nam je danas prezentirati lokalnoj zajednici, na koji način može kupiti vlak i koristiti ga za svoje lokalne potrebe.
Foto: VSŽ
Ova mogućnost isključivo se odnosi na putnički prijevoz, a lokalna zajednica prema tome može kupiti vlak, isto kao što može kupiti autobus, te na taj način prema svojim potrebama određivati vozni red za svoje putnike, učenike i radnike. Župan Galić je prošle godine održao sastanak sa dvije Poljske regije vezano za njihova iskustva, gdje su one kupile vlakove i obnovile lokalne pruge.
Ovakav način obnove željezničkog prometa pokazao se kao praksa u EU koju koriste brojne pokrajine, a sada tu mogućnost imaju i naše lokalne zajednice.”

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR